הערנדיג עטלעכע באמערקונגען ענלעך צו "די הידראולישע פרעס איז שטארקער ווי די עלעקטרישע גלייכמאשין", האט דאס פארפירט די פארברויכער און געפילט אז עס איז נויטיג צו אנאליזירן דעם ארבעטס-פרינציף פון דער טראנספארטירבארער האנט-געהאלטענער גלייכמאשין, עלימינירן דאס פאלשע און באווארענען דאס ריכטיגע, כדי צו פאררעכטן די אודיא-וויזועלע סיטואציע.
1. סטרוקטור:די האַנט-געהאַלטענע פּאָרטאַטיווע לעוועלינג מאַשין איז אַ טיפּישע צוויי-פונקט איין-זייַטיקע שטיצע. צוויי פונקטן באַצייכענען צוויי רעדער. איין זייט באַצייכנט די קאָנטאַקט ייבערפלאַך צווישן די ווייברייטינג פּלאַטע און די בעטאָן. געאָמעטריע זאָגט אונדז אַז אַ סטאַביל פלאַך באשטייט פון לפּחות דרייַ פונקטן. דעריבער, צוויי פונקטן און איין זייט קאָנסטיטוטירן די גרונט סטרוקטור מאָדעל פון די פּאָרטאַטיווע האַנט לעוועלינג מאַשין, וואָס איז סטאַביל. אין פאַקטישער קאַנסטראַקשאַן, איז נישט נויטיק צו האַלטן די הענטל (דער זיכערהייט סוויטש איז געבונדן), וואָס איז די סיבה.
2. זעזאָו:דער גאנצער פיוזאַלאַזש נעמט דעם רעדל שאַפט ווי דער ראָטאַציע צענטער, וואָס איז ענלעך צו דער זעזאָ אין אַ קינדער-גן-עדן. וועלכער איז שווער, וועט דער אַנדערער זינקען. פֿאַר דער מאַשין, דאַרף די וויברירנדיקע פּלאַטע שטענדיק קאָנטאַקטירן דעם בעטאָן צו טראַנסמיטירן וויבראַציע און שפּילן די ראָלע פון וויבראַציע. דעריבער, מוז דער קאָפּ טייל זיין שווערער ווי דער האַנטל טייל.
3. באַלאַנס:בעטאָן איז פליסיק און פליסיק איז שוועבנדיק. די וויברירנדיקע פּלאַטע שוועבט אויף דער בעטאָן ייבערפלאַך ווי אַ שיף. ווען די גראַוויטאַציע וואָס ווערט אָנגעווענדט דורך דעם מאַשין קאָפּ צו דער וויברירנדיקער פּלאַטע איז גרעסער ווי די שוועבנדיקייט פון דער וויברירנדיקער פּלאַטע דורך דעם בעטאָן, וועט די וויברירנדיקע פּלאַטע זינקען. פֿאַר אַ וויברירנדיקער פּלאַטע מיט אַ געוויסער גרייס און פֿאָרעם, וויפֿל זי זינקט ווענדט זיך וויפֿל די נאָז איז שווערער ווי די עק. ווי דער טיפֿקייט פֿון אַ שיף, ווענדט זיך עס וויפֿל לאַסט זי טראָגט. איבערלאַסט, וועט די שיף זינקען. מען קען זען אַז דער נאָז טייל קען נישט זיין צו שווער. צו שווער, וועט די וויברירנדיקע פּלאַטע זינקען צו שטאַרק, און אַזוי שאַטן די בעטאָן ייבערפלאַך. אויב זי איז צו לייכט, וועט דער קראַצער ווערן אַרויפגעשטופּט דורך אַ קליינעם קעגנשטאַנד, און דער קראַצער קען נישט אַרײַן אין בעטאָן, אַזוי קען זי נישט אָפּקראַצן דעם איבעריקן בעטאָן.
למשל:
א גראב געמאַכט פֿון אַ שטיק האָלץ קען נישט גראָבן אַ הויפֿן ערד, ווײַל די געדיכטקייט איז צו קליין און די וואָג איז צו לייכט, אַזוי איז שווער אַרײַנצוגיין אין דער ערד; דער עקסקאַווייטאָר עמער קען לייכט גראָבן אַ טיפֿן גרוב אויף דער האַרטער ערד ווײַל דער עמער און עקסקאַווייטאָר זענען זייער שווער און קענען לייכט דריקן דעם עמער אין דער ערד. דאָס ברענגט אַ פּראָבלעם: דער מאַשין קאָפּ איז צו שווער און וועט זינקען אין בעטאָן; צו לייכט, קען דער קראַצער נישט אָפּקראַצן דעם עפֿעקט פֿון איבעריקן בעטאָן.
דעריבער, די פראָנט און הינטן געוויכטן פון דער האַנט-געהאלטענער אויסגלייַך מאַשין, צי הידראַוליש אָדער עלעקטריש, זענען שטרענג צעטיילט לויט אַ געוויסער פּראָפּאָרציע, און די אַראָפּגייענדיקע פאַקטישע גראַוויטאַציע פון דעם קאָפּ איז באַזיקלי די זעלבע. ווי אַ זעג, איין עק איז 80 קילאָ פעט און די אנדערע איז 60 קילאָ דין. כאָטש די גאַנץ וואָג איז 140 קילאָ, וועגט די פעטע בלויז 20 קילאָ מער ווי די דין.
כאָטש די וואָג פון דער שענלאָנג הידראַולישער לעוועלינג מאַשין איז כּמעט 400 ק"ג, וואָס איז פיל מער ווי 220 ק"ג פון דער דזשיעזשו LS-300 עלעקטרישער לאַזער לעוועלינג מאַשין, איז די אַראָפּגייענדיקע גראַוויטאַציע פון איר קאָפּ נישט פיל אַנדערש ווי די פון דער דזשיעזשו LS-300. בעת דער קאַנסטרוקציע זעען מיר מאַנטשמאָל אַז ווען דער בעטאָן איז צו טרוקן אָדער דער בעטאָן הייבט אָן צו האַרט ווערן, קען מען נישט ציען די מאַשין. אין דעם מאָמענט קען דער קראַצער נישט אַראָפּגיין, און די ווייברירנדיקע פּלאַטע ווערט אַרויפגעהויבן און אפגעטיילט פון דער בעטאָן ייבערפלאַך.
אפילו אויב אייער מאָטאָר איז זייער שטאַרק, איז עס אָן באַדייטונג און נישט עפעקטיוו פֿאַר טרוקענעם און נידעריק-זאַלצנדיקן בעטאָן! ווײַל די וואָג פֿון דער מאַשין קאָפּ איז צו לייכט, קען דער קראַצער נישט אַרײַנגיין אין בעטאָן און קען נישט אָפּקראַצן דעם איבעריקן בעטאָן. לאָזט אַ שטאַרקן מאַן גראָבן אַ גרוב מיט אַ האָלצערנער גראַב אין האַנט, אָבער ער קען נישט גראָבן אַ דין אַלטן מאַן מיט אַן אייַזערנער גראַב אין האַנט. איז עס שטאַרק גענוג צו מאַכן אײַך אַרויפֿגיין? דעריבער איז עס אָן בושה צו ווײַזן די מאָטאָר-קראַפֿט פֿון דער גרויסער אויסגלייַך-מאַשין. איר עסענץ איז צו פֿאַרפֿירן קאָנסומערס.
פּאָסט צייט: 24סטן אויגוסט 2022


